Metro istasyonlarının güç dağıtım sisteminde kaçak akım

Kentsel demiryolu transit ekipmanları karmaşık, sayıca büyük ve yaygın olarak dağıtılmış ve uzun vadeli sürekli operasyonda yangın tehlikesi vardır. Yurtiçinde ve yurtdışında metro yangınları arasında, elektrik nedenlerinin neden olduğu yangınlar, güç kaynağı hattının sızıntı akımının elektrik yangınlarına neden olan önemli bir faktör olduğu % 37% 'ye ulaşmaktadır. Itfaiye ve endüstri uzmanları genellikle elektrik yangın izleme sistemleri kurmak için metro istasyonları gerektirir, ancak metro izleme ve önleme önlemleri, kaçak akımın izlenmesi mükemmel değildir. Mevcut kaçak akım izleme sistemi, dağıtım sisteminin sızıntı korumasını sık sık yapan yanlış alarmlara sahiptir. Bu amaçla, sık sık yanlış alarmların nedenini bulmak ve sızıntı akımını sınırlamak için ilgili teknik önlemleri almak metro güvenliği risk yönetimi için önemli görevlerdir.

Şirketimiz, kentsel demiryolu transit metro istasyonlarındaki güç dağıtım ekipmanlarının ve hatlarının sızıntı akımını inceliyor ve kaçak akımını sınırlamak için hedeflenen önlemleri öneriyor. Dağıtım sisteminin sızıntı koruması ve elektrik yangın izleme sisteminin sık sık alarm verme problemini çözmek, Güvenli ve güvenilir akıllı metro dağıtım sisteminin uygulanması için koşullar oluşturun.

Metro istasyonlarında sızıntı akımının nedeninin analizi

Metro istasyonlarının elektro mekanik ekipmanı ve aydınlatma güç yükleri, farklı kullanım ve önemlerine göre 3 seviyeye ayrılmıştır. Birincil yük metro istasyonunda önemli bir yüktür. Trafo istasyonunun iki otobüs bölümünden, bir güç kaynağı ekipmana (grup) çekilir. İki güç kaynağı hattın sonunda otomatik olarak değiştirilir. Anahtarlama yöntemi esas olarak kontaktörler, STS statik anahtarlar, PC seviyesi otomatik tren izleme sistemleri (ATS), CB seviyesi ATS, vb. İkincil yük, step-down trafo istasyonunun ikincil yük otobüsünden veya çevre kontrol odasına ekipmanın güç kutusuna tek devre güç hattını besler. Üçüncül yük, tersiyer yük otobüsü bölümünden ekipmana tek devre güç hattı çeker.

Yerinde verileri karşılaştırarak ve analiz ederek, her yükün güç kaynağı yöntemi ve ekipmanın içindeki güç dağıtım yöntemi, metro istasyonu güç dağıtım sisteminde sızıntı akımının üç nedeni olduğu tespit edilebilir.

1) çift güç anahtarlama devresinin nötr hattı paralel olarak bağlanır.

2) 1.2 TN-S sistemi çoklu topraklama noktalarına sahiptir.

3) çalışma için inşaat kablolama hataları kullanılır.

Artık akım üretimi

Artık akım genellikle kaçak akım olarak bilinir. Aslında, herhangi bir elektrikli ekipman ve herhangi bir güç kaynağı hattı daha fazla veya daha az artık akıma sahiptir. Artık akım genellikle canlı iletkenin zemine normal sızıntı akımıdır, bu nedenle kaçak artık akım olarak da adlandırılır. Kaçak artık akım doğrudan elektrik inşaat süreci, inşaat seviyesi, yalıtım tabakası orta ve kalınlık, hat döşeme yöntemi, elektrik ekipmanının güç kaynağı hattı formu ile ilgilidir, elektrik ekipmanı ve hatları kullanılan zaman uzunluğu, yük kategorisi ve miktarı, çevreleyen coğrafi iklim ortamı (sıcaklık, Nem, hava basıncı, vb.), güç kaynağı voltajı, akım, frekans ve güç kirliliği derecesi ve diğer parametreler ile bina kullanımının doğası. Gerçek çalışmada çok doğru bir sızıntı artık akım değerine sahip olmaya gerek olmamasına rağmen, elektrik tasarımında önemli bir parametre olarak, daha doğru bir tahmini referans değeri de olmalıdır. Normal ortamda normal kullanım altında ekipman tarafından üretilen zemine kalan akım normal kaçak artık akım olarak adlandırılmalıdır.

Kaçak akımı sınırlamak için önlemler

Yukarıdaki analiz sayesinde, metro istasyonu dağıtım sisteminin sızıntı akımını etkileyen temel sebep, güç kaynağı tarafındaki akımın yerleşik devreye göre geri dönmemesidir. Çift güç anahtarlama devresinin nötr hattının paralel bağlantısında özellikle ortaya çıkan, TN-S sistemindeki çok noktalı topraklama ve inşaat ve kurulum kablolama sorunları. Bu nedenle, yukarıdaki nedenlerden dolayı, kentsel demiryolu transit istasyonlarının güç dağıtım sistemi, metro istasyonlarının güç dağıtım sisteminin kaçak akımını sınırlamak ve azaltmak için aşağıdaki önlemleri kabul edebilir.

1) tek bara bağlantı kesme kablolama yöntemi için, otobüs kravat anahtarı dört kutuplu bir devre kesici kullanmalıdır.

2) nötr hat (N hattı) TN-S sistem besleyici devresinde paylaşılmamalıdır.

3)Aynı devrenin faz çizgisi ve nötr çizgisi paralel olarak yerleştirilmelidir.

4) inşaat ve montajdan sonra, sistem, hat ve elektrikli ekipmanların iyi durumda olmasını sağlamak için güç açılmadan önce güç dağıtım sistemi yalıtım ve sızıntı akımı için test edilmelidir.

AcrelASJ serisi artık akım rölesiYukarıda belirtilen sızıntı koşullarının korunmasını karşılayabilir. Güç kaynağını zamanında kesmek, dolaylı temasları önlemek ve sızıntı akımını sınırlamak için uzaktan kumanda açma anahtarı ile birlikte kullanılabilir. Güç ekipmanını izlemek için doğrudan bir sinyal rölesi olarak da kullanılabilir. Metro istasyonlarında, okullarda, ticari binalarda, fabrika atölyelerinde, ticaret pazarlarında, endüstriyel ve madencilik işletmelerinde, ulusal anahtar yangın birimlerinde güç dağıtım sistemlerinin güvenliği için özellikle uygundur. Akıllı binalar ve topluluklar, metrolar, petrokimya, telekomünikasyon.

Tipi	Fonksiyon	Kurulum	Görünüm
ASJ10-LD1C	AC tipi artık akım ölçümü; Akım geçiş hattının Alarm istemi; Anma artık çalışma akımı ölçülebilir; Sürüş dışı süreyi sınırlayabilir; Iki set röle çıkışı; Yerel ve uzak "test" ve "reset" fonksiyonları ile.	Kılavuz (DIN35mm)
ASJ10-LD1A	A tipi artık akım ölçümü; Akım yüzdesi ışık sütunu ekranı; Anma artık çalışma akımı ölçülebilir; Sürüş dışı süreyi sınırlayabilir; İki set röle çıkışı (ayarlanabilir) [1]; Yerel ve uzak "test" ve "reset" fonksiyonları ile.
ASJ10L-LD1A [2]	A tipi artık akım ölçümü; Anma artık çalışma akımı ölçülebilir; Sürüş dışı süreyi sınırlayabilir; İki set röle çıkışı (ayarlanabilir); Trafo kırılma alarmı ayarlanabilir; Ön alarm değeri ayarlanabilir; Dönüş değeri ayarlanabilir. Yerel ve uzak "test" ve "reset" fonksiyonları ile. LCD ekran, 25 olay kaydı.
ASJ20-LD1C	AC tipi artık akım ölçümü; Akım geçiş hattının Alarm istemi; Anma artık çalışma akımı ölçülebilir; Sürüş dışı süreyi sınırlayabilir; Iki set röle çıkışı; Yerel ve uzak "test" ve "reset" fonksiyonları ile.	Panel (48*48)
ASJ20-LD1A	A tipi artık akım ölçümü; Akım yüzdesi ışık sütunu ekranı; Anma artık çalışma akımı ölçülebilir; Sürüş dışı süreyi sınırlayabilir; İki set röle çıkışı (ayarlanabilir) not 1; Yerel ve uzak "test" ve "reset" fonksiyonları ile.	Panel (48*48)